Sayaingin mendapatkan surat tentang penambahan terbaru "taft hiline long 4x4" ads. Saya setuju dengan Ketentuan Penggunaan dan Ketentuan Privasi . Urutkan dari WalaupunTerkenal Tangguh dan Kuat Daihatsu Taft Punya 4 Kelemahan Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. TerkenalTangguh, Daihatsu Taft Tetap Punya Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Walaupun Terkenal Tangguh dan Kuat, Daihatsu Taft Punya 4 KelemahanOtoseken.id - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. 1 Kopling keras pengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Baca Juga: Daftar Terbaru Daihatsu Taft GT Seken, Tipe 4x4 Dibawah Rp 50 Juta "Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk koplingnya. Andapunya pengalaman merawat mobil 4x4 Anda hobi. Kelebihan mobil ini adalah lebih bertenaga dibanding Chevrolet Trooper. Konsumsi bahan bakar tidak irit tapi juga tidak boros (dalam kota 1:9, luar kota 1:11). Ukuran kabin tidak terlalu luas, plat body tidak setebal Land Cruiser seangkatan. Bagian bawah pintu mudah keropos. Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. Untuk opsi mobil bekas yang cukup terjangkau, ada Nissan Terrano dan Daihatsu Taft Hiline. Berikut ini perbandingan antara Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline. Daihatsu Taft Hiline, Jip Tangguh Andalan di Segala MedanHiline ini jadi varian dalam keluarga Taft yang memiliki opsi sasis panjang. Mesin Perkasa di Taft Hiline, Pakai Mesin Truk Daihatsu DeltaUntuk mesin dan transmisinya, Taft Hiline tetap sama dengan Daihatsu Taft F70, yaitu DL41 cc dengan transmisi 4-speed. Kelemahan Taft Hiline, Body Gampang KeroposKelemahan Hiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil Informasi Harga amp Penjual Mobil Bekas Daihatsu Taft 2002 4930872002 Daihatsu Taft HilineGtLongManual dengan transmisi manual transmission ini tersedia untuk dijual di Jakarta Timur City dengan harga Rp 55000000 Juta. Sebelumnya 2002 Daihatsu Taft ini telah dimiliki oleh Tangan pertama owner pemilik, bermesin diesel engine dan telah menempuh 16979 KM. Anda juga dapat melihat Daihatsu Taft 2022 lain, Spesifikasi, Harga, Foto dan banyak have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible. If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected Taft Hiline Long 4x4 tahun 1988Daihatsu Taft Hiline Long 4x4 tahun 1988Surat2 Komplit, Pajak jalanBody Kaleng sesuai di fotoMesin sehat terawatKondisi tinggal pakai ajaMinat Contak no HP O823. kasih & Wassalam ...Daihatsu Taft Hiline Long 4x4 tahun 1988Surat2 Komplit, Pajak jalan Body Kaleng sesuai di foto Mesin sehat terawatKondisi tinggal pakai ajaMinat Contak no HP O823. kasih & Wassalam Lihat semuaDaihatsu Taft Generasi Tiga Di Indonesia Dari GT Hiline Sampai Indonesia Daihatsu Taft F50 atau Taft Kebo pensiun pada 1985. Penggantinya adalah Daihatsu Taft F70 yang kondang dengan sebutan Taft GT. Desain Daihatsu Taft F70 yang merupakan generasi ketiga ini benar-benar baru, jauh lebih ganteng dibanding pendahulunya Daihatsu Taft F50 generasi kedua. Tak heran Daihatsu Taft F70 langsung merebut hati para penggemar jip pada masa itu. Daihatsu Taft F70 ini terdiri dari 2 jenis, Short Wheelbase SWB dan Long Wheel base LWB yang diperkenalkan pada have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible. If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected user. Leave a Reply Jaman 80an dan 90an dulu sepertinya pabrikan suka memasarkan produk yang sama dengan nama berbeda yang membuat bingung banyak orang seperti Suzuki Vitara, Escudo dan Sidekick atau Opel Blazer dengan Chevrolet Blazer. Tak terkecuali mobil jip Daihatsu yang bernama Taft, Hiline dan Feroza. Kali ini mobilmotorlama coba menjelaskan jenis dan perbedaan antara ketiga mobil ini. Jika ada kesalahan, silahkan koreksi melalui kolom komentar dibawah. Secara umum dilihat dari spesifikasi mesin dan drivetrain, Daihatsu Taft merupakan varian lengkap dengan penggerak 4 roda 4WD dan mesin diesel, Daihatsu Hiline merupakan Taft tanpa penggerak 4 roda 2WD bermesin diesel walau kemudian Hiline juga punya varian 4WD sementara Daihatsu Feroza merupakan Taft 2WD dengan mesin bensin. Untuk Daihatsu Hiline pickup dan long wheel base, mobil ini tersedia dalam pilihan 2WD maupun 4WD. Pada tahun 1996, Daihatsu Taft dan Feroza mendapat update berupa suspensi depan independen dan belakang memakai per keong. Untuk Hiline, suspensi yang dipakai masih per daun untuk depan dan belakangnya. Mesin yang digunakan pada Taft dan Hiline pertama sampai sekitar 1989 memakai mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode DL41 yang memakai timing chain. Pada tahun 1989, mesin ini digantikan dengan mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode DL42 yang memakai timing belt. Untuk Daihatsu Feroza, mobil ini memakai mesin bensin Daihatsu HD-C SOHC 16 valve karburator 1600cc. Transmisnya, untuk Taft dan Hiline awal memakai 4 speed sementara Taft, Hiline setelah 1991 dan Feroza memakai transmisi manual 5 speed. Dilihat dari varian bodinya, mobil ini terbagi menjadi beberapa jenis. Taft, Hiline dan Feroza juga Taft GT, Hiline GTS dan Feroza G2/Sporty/SE standarnya memiliki bodi 3 pintu dengan atap rata. Panjang sasis varian standar ini adalah yang paling pendek sehingga cukup lincah kala diajak bermanuver ditengah hutan. Varian dengan atap resin yang tinggi dibagian belakangnya, memiliki jendela belakang geser dan 3 pintu dinamakan Taft Rocky, Hiline GTX atau Feroza Megatop. Varian sasis panjang dengan 5 pintu hanya tersedia Hiline GTL baik 2WD maupun 4WD yang banyak juga disebut sebagai Taft Hiline. Varian karoseri untuk Hiline juga tersedia dengan nama Hiline Bravo yang dibuat oleh karoseri Tugas Anda. Selain itu ada juga Daihatsu Hiline Ranger yang merupakan buatan karoseri Adhi Jaya Tama Mobilindo. Untuk Feroza, varian sasis panjangnya juga ada dimana bodinya dibuat oleh karoseri. Contoh karoseri yang membuat bodi Feroza long ini adalah Feroza SL yang merupakan buatan karoseri Tugas Anda Semarang. Varian pickup dengan nama Hiline Cargo memiliki sasis panjang dengan bak tidak rata dan populer untuk perkebunan dan tambang di Sumatera dan Kalimantan sana. Untuk kode bodinya, Daihatsu membagi Taft generasi kedua menjadi seperti berikut F69 Hiline GTS 4x2, Hiline GTX 4x2, Hiline GTL 4x2 dan 4x4 F70 Hiline Pickup 4x2 dan 4x4 RPR, Taft GT 4x4 F73 Taft 4x4 suspensi depan independen dan per keong di belakang F75 Rocky 4x4 F78 Rocky 4x4 suspensi depan independen dan per keong di belakang Kesimpulannya, Taft memakai mesin diesel 2800cc dan 4WD. Hiline memakai mesin diesel 2800cc tapi 2WD kecuali Hiline Cargo dan Hiline GTL 4X4 yang 4WD. Feroza memakai mesin bensin 1600cc dan 2WD. Taft, Hiline, Feroza memakai sasis short wheel base dengan atap rata dan jendela belakang model tip top. Taft Rocky, Hiline GTX dan Feroza Megatop memakai sasis medium wheel base dengan atap tinggi dan jendela belakang geser. Hiline GTL dan Hiline Cargo merupakan varian sasis panjang. Feroza SL, Hiline Bravo, Hiline Family Wagon dan Hiline Ranger merupakan varian long wheelbase dengan bodi yang dibuat perusahaan karoseri lokal. Feroza SL dan Hiline Bravo buatan Tugas Anda, Hiline Family Wagon buatan Roda, Hiline Ranger buatan Setia Jaya Mobilindo. Taft GT, Taft Rocky F78, Feroza G2 dan Feroza SE memakai suspensi independen. Pertama kali keluar pada tahun 1985, Taft memiliki ciri berupa lampu depan berbentuk bulat dengan grill palang 2 horisontal dan bumper besi dengan lekukan garis. Pada tahun 1987, Taft mendapat pembaruan dengan lampu kotak dan grill palang 1 horisontal dengan bumper yang masih sama. Sekitar pertengahan 1989, terjadi facelift dimana grill depan mobil ini membesar hingga sejajar dengan lampu sein. Untuk lampu seinnya sendiri masih memisah sementara frame grill depannya menyambung. Pada tahun 1996, Taft mendapat facelift terakhir dengan model grill yang mirip dengan Feroza dan lampu sein yang menyatu dengan grill. Model bumper pada fecelift ini berubah menjadi lebih minim guratan dan terdapat lubang hawa ditengahnya. Untuk Daihatsu Hiline, modelnya mengikuti Taft sejak 1987 namun saat model lampu sein menyatu, Hiline masih dijual menggunakan model lampu depan terpisah sampai 2007. Dari luar untuk membedakan antara Hiline atau Taft bisa dilihat dari gardan depannya maupun stiker bodi dan emblemnya. Dilihat dari bagian sampingnya, Daihatsu Taft keluaran awal sampai sekitar 1992 diawal kemunculan Rocky hanya tersedia varian warna single tone. Perbedaanya dengan Daihatsu Hiline bisa dilihat dari over fender dimana Taft memiliki over fender lebih besar dibanding Hiline. Daihatsu Feroza memiliki tampang yang mirip dengan Taft yang memiliki over fender besar. Feroza kebanyakan dijual dalam warna bodi two tone. Untuk membedakan antara varian prefacelift per daun dengan facelift SE/G2 bisa dilihat dari warna two tone nya dimana versi prefacelift warna two tonenya tinggi sampai batas ovevr fender sementara versi facelift warna two tonenya hanya setengah tinggi oevr fendernya. Untuk fitur yang ditawarkan ketiganya juga berbeda mengingat pangsa pasarnya yang juga berbeda. Taft memiliki itur paling lengkap dimana mobil ini punya 4WD, power steering, central lock, AC, dibagian tengah atas dashboardnya terdapat jam digital 1990 keatas/analog 1990 kebawah, inclinometer dan voltmeter. Transmisi yang digunakan 4 speed untuk 1991 kebawah dan 5 speed untuk 1991 keatas. Untuk Daihatsu Hiline fiturnya sama seperti Taft hanya saja minus jam, inclinometer, voltmeter, AC dan 4WD kecuali untuk pesananan khusus. Transmisi yang digunakan juga sama seperti Taft. Pada Daihatsu Feroza, fiturnya sama seperti taft dengan tambahan power window G2 Sporty namun minus 4WD, inclinometer dan jam. Lebih lanjut mengenai ketiga mobil tadi Bicara mobil jip, pilihannya cukup beragam dari berbagai merek dan jenis strukturnya. Kalau kalian doyan berkubang lumpur atau berjibaku di jalan tanah, maka jip alias SUV ladder frame dengan fitur 4X4 patut jadi pertimbangan. Untuk opsi mobil bekas yang cukup terjangkau, ada Nissan Terrano dan Daihatsu Taft Hiline. Untuk Terrano 4X4 ini cukup istimewa karena populasinya cukup sedikit. Sebab, Nissan dulu sebenarnya menjual Terrano hanya dalam opsi 4X2. Sementara itu, Daihatsu malah setia dengan 4X4 di keluarga Taft series termasuk Hiline ini, dimana opsi 4x2 hadir sebagai pelengkap. Keduanya sama-sama hadir dengan long chassis dan memiliki tiga baris kursi penumpang. Berbekal sasis ladder frame dan ground clearance tinggi, baik Terrano maupun Hiline mudah saja berjibaku di kubangan tanah. Perbedaan antara keduanya yaitu pada bahan bakar yang digunakan. Hiline ini memakai mesin diesel sedangkan Terrano didukung mesin bensin. Terrano ini akhirnya kurang dilirik karena biaya operasionalnya yang cukup tinggi mengingat harga bensin lebih mahal dari solar. Namun bicara soal ketangguhan, bagaimana sih kehebatan antara dua model ini? Berikut ini perbandingan antara Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline. Nissan Terrano 4X4, Jip 'Langka' yang Dicap Boros Nissan Terrano diproduksi di Indonesia mulai tahun 1995 sampai 2006, dengan basis dari pick up Nissan Navara. Di luar negeri, Terrano ini dinamakan Pathfinder. Jadi, Terra yang sempat meluncur beberapa waktu lalu adalah cucu alias penerus dari Terrano. Nissan saat itu hanya menjual secara resmi Terrano dengan penggerak 4X2. Namun adanya kebutuhan mobil 4X4 membuat Nissan saat itu juga memasarkan opsi 4X4 untuk dealer Nissan di Medan, Palembang, Pekanbaru, dan Pontianak. Part 4X4 ini diproduksi juga oleh pabrik Nissan di Purwakarta dimana proses assembling part 4X4 dilakukan di beberapa workshop Nissan seperti Halim, Warung Buncit, Sunter dan Pondok Indah. Mesinnya agak ketinggalan zaman, karena sudah digunakan pada era Pathfinder yang meluncur pada 1985-1995. Mesin yang dipakai Terrano yaitu Z24 4 silinder SOHC 2400cc dengan pengabut bahan bakar karburator. Tenaga maksimum yang bisa dihasilkan mesin ini adalah 103Hp pada dan torsi 182Nm pada Tenaga dan torsinya kelihatan besar namun sejatinya malah pas-pasan. Ini karena bobot mobil yang berat kosongnya yang mencapai Teknologi karburator ini tidak mudah rewel walau dengan perawatan seadanya. Untuk tipe 4X4 ini, perbedaannya ada di transmisi, motor starter, knuckle, muffler, oil pan dan gir gardan. Dulu, untuk menambah komponen 4X4 ini harus menambah Rp70 juta. Kini, Nissan Terrano 4X4 harga pasarannya cukup gelap, ada yang jual Rp65 juta, ada juga yang jual Rp110 juta. Sementara itu untuk Terrano 4X2 harganya lebih jelas diprediksi, mulai dari Rp52 juta sampai dengan Rp125 juta untuk generasi terakhir keluaran 2005. Kelebihan Nissan Terrano Meskipun Terrano ini adalah SUV ladder frame namun punya kenyamanan yang baik dengan ruang kabin yang luas. Mesinnya yang sederhana membuat Terrano bisa diandalkan, dan relatif mudah diperbaiki di semua bengkel umum karena masih karburator. Suspensinya independen double wishbone dibagian depan dan riggid axle dibelakang dipadukan dengan ground clearance tinggi membuat mobil ini bisa dengan mudah melewati jalan rusak. Desain yang gagah dan maskulin membuat Terrano sering dipakai oleh kalangan pejabat atau perwira TNI. Hal ini membuat pengguna Terrano memiliki prestise tersendiri karena kadang di parkiran lebih diutamakan tukang parkir/satpam. Kelemahan Nissan Terrano Statusnya sebagai SUV medium rupanya tak membuat Nissan royal dalam fitur kenyamanan. Terrano ini fiturnya minim walaupun tergolong fitur standar. Fitur yang tersedia sebatas central lock, power window, power steering, tilt steering, AC, deffoger kaca belakang, electric and retractable mirror facelift tahun 1999 - 2006, dan foglamp. Fitur tadi tetap saja terasa ketinggalan jauh untuk ukuran mobil seangkatannya. Tenaga mesinnya untuk putaran atas terasa kurang dan konsumsi bensinnya bagi sebagian orang boros. Konsumsi BBM Terrano untuk dalam kota 17 dan luar kota 19 tergolong standar untuk konsumsi BBM mobil SUV. Kelemahan lainnya yang kerap muncul pada Terrano yaitu bagian elektrikal indikator dashboard konon sering bermasalah. Daihatsu Taft Hiline, Jip Tangguh Andalan di Segala Medan Hiline ini jadi varian dalam keluarga Taft yang memiliki opsi sasis panjang. Versi sasis pendek diberi nama Daihastu Hiline GTS yang bentuknya mirip Taft dengan wheelbase Selain itu ada juga varian sasis panjang yang diberi nama Hiline GTL atau biasa juga disebut Hiline Family Wagon. Hiline ini konsepnya sedikit mirip seperti Terrano yang tersedia dalam opsi 4X2 dan banyak opsi 4X4 di pasaran mobil bekas yang merupakan hasil rombakan. Harga pasarannya sedikit lebih tinggi, mulai dari Rp90 jutaan sampai dengan Rp110 jutaan. Taft Hiline semuanya menggunakan per daun, karena digunakan sebagai angkutan kargo di mana per daun dianggap memiliki durabilitas yang lebih baik. Mesin Perkasa di Taft Hiline, Pakai Mesin Truk Daihatsu Delta Untuk mesin dan transmisinya, Taft Hiline tetap sama dengan Daihatsu Taft F70, yaitu DL41 cc dengan transmisi 4-speed. Mesin yang digunakan mobil ini sama dengan yang digunakan truk Daihatsu Delta. Tenaga yang dihasilkan sebesar 74Hp pada 3600Rpm dan torsi 172Nm pada 2200Rpm. Karena bermesin diesel, torsinya cukup untuk membawa mobil dengan berat kosong 1,3 ton untuk sasis pendek dan 1,5 ton untuk sasis panjang. Pada generasi berikutnya yang muncul 1988, Taft Hiline memakai mesin DL42 yang tenaganya naik 2hp dan pakai transmisi manual 5-percepatan. Karena pakai 4X2, maka bobot mobil lebih ringan dan dampaknya jadi lebih efisien dalam konsumsi solar. Karakter mesinnya pun sangat bertenaga dan tahan banting karena sama dengan mesin truk. Kelemahan Taft Hiline, Body Gampang Keropos Kelemahan Hiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil jip. Selain itu, kualitas body yang gampang berkarat dan keropos. Kesimpulan Baik Taft Hiline maupun Terrano punya keunggulan yang tak jauh berbeda. Diferensiasi antara keduanya di karakter mesin dimana Taft Hiline lebih perkasa untuk akselerasi karena torsi besar khas mesin diesel. Untuk fitur maupun built quality, Terrano yang usianya lebih muda jelas bebas keropos pada dek bawah. Namun karena memakai mesin bensin maka torsinya kurang jumawa. Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu TAFT, Sang Kebo Nan LegendarisNamun sebenarnya dia sudah hadir sejak 1974 hingga akhirnya stop produksi oleh Daihatsu Indonesia di kisaran tahun 2007. Terkenal Tangguh, Daihatsu Taft Tetap Punya - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Walaupun Terkenal Tangguh dan Kuat, Daihatsu Taft Punya 4 - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia TDI, Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Tangguh Daihatsu Taft Tetap Punya - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Taufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia TDI membeberkan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Taft. Pertama, Daihatsu Taft ini memiliki kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko. Baca Juga Mau Beli Daihatsu Taft GT Bekas, Wajib Tahu Varian yang Dijual"Desainnya sedikit berbeda dengan yang standar atau normal, juga harga lebih performa jauh lebih baik dari bawaan pabrik," Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline Mana Jip Off Road Paling PerkasaUntuk opsi mobil bekas yang cukup terjangkau, ada Nissan Terrano dan Daihatsu Taft Hiline. Berikut ini perbandingan antara Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline. Daihatsu Taft Hiline, Jip Tangguh Andalan di Segala MedanHiline ini jadi varian dalam keluarga Taft yang memiliki opsi sasis panjang. Mesin Perkasa di Taft Hiline, Pakai Mesin Truk Daihatsu DeltaUntuk mesin dan transmisinya, Taft Hiline tetap sama dengan Daihatsu Taft F70, yaitu DL41 cc dengan transmisi 4-speed. Kelemahan Taft Hiline, Body Gampang KeroposKelemahan Hiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil Terkenal Tangguh dan Kuat Daihatsu Taft Punya 4 - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia TDI, Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Taft. Kopling keraspengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Baca Juga Daftar Terbaru Daihatsu Taft GT Seken, Tipe 4x4 Dibawah Rp 50 Juta"Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk Daihatsu Taft Tangguh Tetap Ada KelemahanTaufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia TDI mengatakan, kekurangan pertama bagi yang tidak terbiasa menggunakan kendaraan segala medan seperti Taft ini, yaitu kopling yang keras. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent. Kedua, lanjut Taufik, oli mesin harus sering-sering dicek, terutama bila menggunakan oli full sintetik. "Setelah itu yang Ketiga, radius putar mobil ini termasuk besar di kelasnya, sedikit menyulitkan apabila harus mengambil putaran u-turn. Namun kelemahan ini akhirnya mendapat perbaikan pada beberapa model, sepeti Independen Taft F73/Rocky F78 yang beredar dari tahun 1996 hingga 2008,” tutur Taufik. Leave a Reply

kelebihan dan kekurangan taft hiline long 4x4